KESÄKUU 16-30

TAPAHTUMIA JYVÄSKYLÄSSÄ KESÄKUUSSA 1920

1920-06-17 Keskisuomalainen

Näitä keskinäisiä ”pilkkakirjoituksia” on jatkuvasti sekä porvareiden että Työn Voiman lehdessä. Aina löytyi jokin juttu, mistä oli hyvä kirjoittaa jonkinlainen negatiivinen lausuma.

1920-06-19 Keskisuomalainen

”Korpiviinan” valmistus alkoi siirtyä jo taajamiinkin. Ensimmäinen Jyväskylän kaupungin alueella toiminut tehdas loppui lyhyeen, yhden satsin ehtivät tehdä, ennenkuin poliisit keskeyttivät tuottavan tehtailun. Ja taas keittäjämestarina oli toiminut nainen, Lydia Seppäläinen, joka joutui vastaamaan tästä tehtailusta.

1920-06-20 Saarijärven Paavo

Pitkät työpäivät olivat poliiseilla ja vapaapäivä oli vasta joka 8. päivä. Ylempiarvoiset poliisit tekivätkin sitten työnsä ilman vapaapäiviä.

1920-06-22 Keskisuomalainen

Nopeaa toimintaa taiteilijalla, kesäkuun ensimmäisenä päivänä kihloihin ja nyt 21.6 vihittiin avioliittoon.

1920-06-22 Keskisuomalainen

Louhi-orkesterin konserttimatka Suomeen vuonna 1920. Louhi-yhtyeen mukana oli monia turisteja, itse asiassa yhteensä 400. Kaupungeissa ja maaseudun kylissä järjestettiin yli 30 konserttia kesä-, heinä- ja elokuussa.

1920-Maisema Mäki-Matinkadulta, Jaakko Rusanen, valokuvaaja 1920–1929, K-S Museo

1920-06-22 Työn Voima

Olikohan tämä Liipolan pukimo ensimmäinen erityisesti lasten vaatetukseen erikoistunut myymälä Jyväskylässä.

1920-06-23 Keskisuomalainen

Suomen ihana kesä ja juhannus. Muurame on näköjään ollut kaupunkilaisten suosima kesäpaikka, nyt juhannuksena Muuramen Nuorisoseura oli järjestänyt iltamat, jonne oli oikein laivakuljetus kaupungista.

1920-06-23 Keskisuomalainen

Onkohan Nokian miehet olleet jo silloin asialla, kännykän esimallia jo vuonna 1920 on esitelty Helsingin Messuilla. Minkähän takia sotaministeriltäkin on pyydetty lausuntoa?

Puhelin- ja sähköjohtojen vetoa 1920-luvulla.

1920-06-23 Saarijärven Paavo

http://www.paijanteenlaivurit.fi/alusrekisteri/alusten-historiatiedot/taru-historia
S/S TARU
Matkustajalaiva, rakennettu Lehtoniemen Konepajalla Varkaudessa 1920.
Pituus 24,73 m, leveys 5,37 m, syvyys 2,49 m.
Kantavuus 111,61 tn(Brutto), 54,61 tn(Netto)
Koneteho 150 ihv, iskumäärä 225 kertaa/min
Nopeus: 10,5 solmua
Kulutus: 0,85 kuutiota/h halkoja
Matkustajamäärä: 140
Hankintahinta vuonna 1920 oli 557 000 mk

1920-lukua Jyväskylän Lyseon poikia.

1920-06-23 Työn Voima

Työväen Juhannusjuhlat olivat Wuorelassa, jonne kuljetus oli kahdella aluksella, Sisko ja Toimi.

1920-06-26 Keskisuomalainen

Kuulutukset olivat 12.06.1920. Herman Vehmas omisti ”Seurahuonekahvila”-nimisen ruokapaikan kaupungissa.

1920-06-27 Keskisuomalainen

Amerikan suomalaisten orkesteri ei viettänyt aikaansa kovin pitkään Jyväskylässä. Iltapäivällä neljän maissa saapuivat. Asemalta suoraan Rantapuiston ravintolaan juhlapäivälliselle, sieltä kello kuudeksi Lounaispuistoon konsertin pitoon ja pikainen kierros kaupungilla. Louhi laiva vei heidät puolilta öin Jämsään, jossa seuraava konsertti.

Herrat kirkkopuistossa. Kuva Keski-Suomen Museo. Suomen Pankin taloa ei vielä ollut ja Säästöpankin talokin oli vain 5-kerroksinen.

Jatkuu ensi sunnuntaina